Arlandastad Group AB (publ)

Thank you very much. Thank you.

But before we start, I would like to remind you that you can also ask questions in the chat. We will take them in a joint Q&A session after the presentation. And with that, we are interested to hear what is happening with Arlanda Start Group.

Thank you very much. Thank you. If we start with Arlanda Start Group, what kind of animal are we? Yes, we are a property development company. We develop places where the state invests billions in infrastructure. Vi äger två väldigt stora områden. Det ena är kopplat till Arlanda flygplats och det andra är kopplat till Skavsta flygplats nere i Nyköping. Båda platserna är fantastiska infrastrukturen av och gigantiska utvecklingsprojekt. Totalt sett så har vi en projektportfölj på närmare 45-50 miljarder. And when we develop such large projects, then it is necessary that we do it in close cooperation with both the state and the municipality. We have a business model that builds on the fact that we purchase areas for advantageous prices. We try to see development opportunities with potential before others see it. Så vi förvärvar råmark, vi driver detaljplaner, vi bygger, utvecklar och förvaltar. Men inte nog med det, vi gör det gärna i samarbete med andra bolag i form av joint ventures eller bjuder in företag som vill utveckla områdena med oss genom försäljning av mark. Antingen färdigutvecklad mark eller mark som ligger i detaljplanerskedet. If we look at Q1 2026, we have under 2025 and 2024 done a lot of structural measures that we still see the effect of. We reduce our costs, we successfully work on building our income portfolio in the form of rent income and operating income. And if we look at the value development of our land areas that have building rights, it also grows continuously, if not slowly, in this quarter. We have liquid funds at 113 million at the beginning of March 2026. A year and a half to two years ago, beslutade vi att öka utvecklingstakten på våra områden. Vi har historiskt utvecklat allting i egen regi, byggt, förvaltat, ägt, och då har vi utvecklat cirka 15 000-20 000 kvadratmeter per år. Då vi har sådana enormt stora områden så har vi de senaste åren fokuserat på att öka utvecklingstakten. Och den här ökade utvecklingstakten har inneburit också att vi har upplagt upp mer för partnerskap och försäljning av områden. Under 2026, we activated over 100,000 square meters of building rights. And when we talk about activated, it is to start projects for building rights, either through sales, development in partnership or self-development. So we have doubled our development pace by five to ten. Många av de affärerna som vi gjorde under 2026 har vi också jobbat med i uppstarten av 2026. And the fourth window on this picture shows increased flexibility. What we also did, we focused a little extra on cost savings and chose to work more with consultants in the development of our projects and have a slightly smaller, tighter organization with a focus on being able to adapt the strength we need to work with based on how many projects we actually start up and run. Under the Q1, we have made an overview of Fortum in Skavsta. Skavsta, an area of 4.8 million square meters, has an airport in the area. Fortum is now working together with us to establish sustainable energy solutions, hydrogen production and, above all, to manufacture sustainable air fuel. After the start of the quarter, the annual budget has stipulated that Arlanda City will have a share of 98 million kronor, equivalent to 1.55 kronor per share, for 2025. And we have also negotiated our loans for 1.29 billion kronor and extended them. We have two loans. One loan is extended with three and the other loan is extended with four years. Which we think is a good amount on our good relations with banks. This is the absolute lion's share of our loan volume. Tittar vi på några av de praktiska projekt som fysiskt är igång så håller vi uppe i Arlanda på att bygga upp en av Sveriges största snabbladdningsstationer med upp mot 100 snabbladdare och upp mot ett par hundra laddplatser i området. Det här tillsammans med att vi öppnar en restaurang för Pontus Fritjof i direkta anslutning till de här snabbladdarna är vi övertygade om. Det kommer att göra att området blir absolut mycket mer attraktivt och välbesökt. Vi har precis färdigställt byggnation av 1300 uppställningsplatser och en rekonditioneringsanläggning för Vi köper din bil eller Autohero. De har varit hos oss mellan 2015 och 2017 och successivt vuxit för att nu ha ett antal tusen kvadratmeter fasta etableringar och 1300 parkeringsplatser för de fordon de köper och säljer. Tittar vi ner i Skavsta så håller vi på att bygga en skola åt Nyköpings kommun. Nyköpings kommun har valt att flytta ut alla praktiska yrkesutbildningar till Skavsta flygplats. Så vi bygger ett gymnasium för bygg- och anläggning, transport, flyg ute vid flygplatsen. Det här kommer att färdigställas i etapper med första inflyttning i början av 2027. We also run a number of projects in joint venture constellations. We have a project up in Arlanda, which is about developing 125,000 square meters of land. We run it together with Swiss Life, which is the world's largest property fund, and Cavandium. We have just started stage two, which includes building a property for, among other things, Ramirent and Emil Lundgren as tenants. I Skavsta driver vi en detaljplan som vi kallar Västra terminalområdet, ett utvecklingsprojekt tillsammans med BRA Bygg. Det är ett område som är en halv miljon kvadratmeter i direkt anslutning till landningsbanor och lyftbanor på flygplatsen. Detaljplanen beräknas vara antagen under fjärde kvartalet 2026 alternativt första kvartalet 2027 och kommer innehålla mellan 200 000 till 250 000 kvadratmeter nya outnyttjade byggrätter. Skavstalund, another project that we run together with a joint venture partner down in Skavsta, is a business park with four houses of 2,500 square meters each and 40,000 square meters of exhibition spaces. A fantastic project considering that Ostlänken, Sweden's largest infrastructure project ever, has started and the main place of establishment for Ostlänken is Skavsta. There will be craftsmen down in the Skavsta area for thousands of years, until 2032 at least. When we own such large areas, we also have the fantastic opportunity to work with energy and energy optimization solutions. I have told you about the energy business that we are looking at together with Fortum. I have told you about Sweden's largest fast charging station in Välanda. We have invested in both solar and battery projects during previous years, which makes it possible to store renewable energy, which of course makes it possible for us to be self-sufficient in energy. And we also have, because we have such large facilities for cars in both of our development areas, a project called Vehicle to Grid, where it is about using the capacity of electric cars while they are set up to extract energy from parked cars, while those who use the cars are away to refuel them when there is low energy. And in such a way, make these areas more independent of the energy solution of the environment. We'll hand it over to you, Henrik.